Podczas alarmowania oraz jazdy do po?aru stra?acy musz? stosowa? si? do obowi?zuj?cych regu?, a tak?e rozkazów wydawanych przez dowódc?. Pierwszy stra?ak, który przybywa na alarm otwiera i zabezpiecza przed zamkni?ciem bram? gara?ow?. W porze nocnej o?wietla gara? i plac manewrowy. Kieruje on tak?e czynno?ciami przygotowawczymi do wyjazdu w chwili przybycia dowódcy. Kierwoca uruchamia samochód i czeka na rozkaz odjazdu. Dowódca po sprawdzeniu, ?e wszystko zosta?o przygotowane do wyjazdu, podaje komend?: "Na wóz". Stra?acy zajmuj? wówczas miejsca w samochodzie w okre?lonym porz?dku. Po zaj?ciu miejsc i zamkni?ciu drzwi przodownik roty I przekazuje has?o: "Gotowe". W tym momencie dowódca podaje kierowcy adres i drog? dojazdu oraz wydaje rozkaz: "Odjazd". Po przybyciu na miejsceakcji dowódca wskazuje kierowcy miejsce zatrzymania samochodu i ustawiaj? si? za samochodem twarz? do po?aru. Nadmieni? warto, ?e podczas jazdy do po?aru stra?acy maj? obowi?zek zachowywa? bezwzgl?dny spokój, nie prowadz?c zb?dnych rozmów. Czas podczas jazdy powinien by? wykorzystany na przygotowanie rot do przeprowadzenia rozopznania ogniowego i wodnego.

     Kierowca korzysta z uprawnie? przys?uguj?cych pojazdom uprzywilejowanym z tym, ?e szybko?? pojazdu powinna gwarantowa? pe?ne bezipiecze?stwo ludzi i sprz?tu, niedopuszczalnym jest ponaglanie kierowcy do zwi?kszania pr?dko?ci jazdy, natomiast zmniejszenie jej w razie lekcewa?enia niebezpiecze?stwa przez kierowc? jest obowi?zkiem dowódcy. W drodze powrotnej z akcji, kierowc? obowi?zuj? wszystkie przepisy wynikaj?ce z "Prawa o ruchu drogowym".

     Pami?taj:

• w ?adnym wypadku nie mo?na dopu?ci? do tego, aby w sk?adzie sekcji znale?li si? cz?onkowie m?odzie?owych dru?yn po?arniczych lub osoby przypadkowe


• w kabinie za?ogi nie mo?e znajdowa? si? wi?cej osób ni? jest w niej miejsc sta?ych


• w kabinie kierowcy mo?e znajdowa? si? wy??cznie kierowca i dowódca sekcji


• je?eli warunki lokalowe stra?nicy uniemo?liwiaj? bezpieczne zaj?cie miejsc w pojazdach, czynno?? t? nale?y wykona? poza budynkiem stra?nicy, w miejscu zapewniaj?cym bezpiecze?stwo


• zaj?cie miejsc odbywa si? w klejno?ci ustalonwj regulaminem sekcji, w przypadku jego nieopracowania stra?acy zajmuj?cy ?rodkowe miejsca w kabinie wsiadaj? jako pierwsi, a na ko?cu ci, którzy maj? miejsca przy drzwiach


• dowódca pierwszej roty odpowiedzialny jest za w?a?ciwe zachowanie si? stra?aków w kabinie za?ogi, po stwierdzeniu normatywnej ilo?ci stra?aków w kabinie i stwierdzeniu zamkni?cia drzwi, melduje dowódcy gotowo?? odjazdu


• jako ostatni zajmuje miejsce dowódca sekcji, który wydaje rozkaz wyjazdu kierowcy, po upewnieniu si? ?e wszystkie drzwi pojazdu s? zamkni?te i otrzyma potwierdzenie dowódcy I roty o gotowo?ci za?ogi do wyjazdu

     W czasie jazdy nie wolno:

• wskakiwa? lub wyskakiwa? z pojazdu


• sta? na stopniach, b?otnikach lub na dachu pojazdu (zbiornika wody)


• otwiera? drzwi kabiny


• wychyla? si? przez okna kabin


• pali? tyto?


• rozmawia? z kierowc?


• wychyla? si? z luku do dzia?ka wodnego


• opuszcza? kabin? za?ogi bez wyra?nego rozkazu dowódcy sekcji

?ród?o: Materia?y szkoleniowe dla uczestników kursu podstawowego PSP - Gda?sk 2001